Ekskavaatori roomikute rühm# roomikukinga koost# buldooseri roomikute rühm # roomiku lingi komplekt koos roomikukingaga
Toote parameeter
Toote nimi | Rööbasteerühma/rajakingade koost/rajalinkide komplekt koos jalaga |
Kaubamärk | KTS/KTSV |
Materjal | 35MnB/40Mn2/40Cr |
Pinna kõvadus | HRC56-58 |
Kõvaduse sügavus | 6-8 mm |
Garantii aeg | 24 kuud |
Tehnika | Sepistamine/valamine |
Lõpeta | Sujuv |
Värv | Must/kollane |
Masina tüüp | Ekskavaator/buldooser/roomikkraana |
Minimaalne tellimuse kogus | 1 tk |
Tarneaeg | 1-30 tööpäeva jooksul |
FOB | Xiameni sadam |
Pakendi üksikasjad | Standardne eksporditav puidust kaubaalus |
Pakkumise võime | 2000 tk / kuus |
Päritolukoht | Quanzhou, Hiina |
OEM/ODM | Vastuvõetav |
Müügijärgne teenindus | Video tehniline tugi / Interneti-tugi |
Kohandatud teenus | Vastuvõetav |
Toote kirjeldus
Roomik on ehitusmasinate tavaline kõndiv osa ning see on ka üks peamisi komponente, mida ekskavaatorite ja buldooserite puhul on kerge kuluda. Nagu me kõik teame, mida kergemini kuluvad komponendid, seda mõistlikum kasutamine ja teaduslik toimimine võivad roomiku kasutusiga tõhusalt pikendada.
Peame vältima raja ühepoolset kulumist.
Tavakasutuses on käsitsi tööharjumuste või töökeskkonna mõjul lihtne tekitada rööbastee ühepoolset kulumist. Lisaks sellele, et püütakse seda tavapärase töö ajal vältida, võib see ka korrapäraste ajavahemike järel asendit muuta, et vähendada ühe külje liigset kulumist. Kui tingimused ei ole lubatud või on ilmnenud ekskavaatori hammasratta ja roomiku veoratta tõsine kulumine ja buldooseriga saab peatada ja eemaldada vasak- ja parempoolsed roomikud ning roomiku liigse kadu vähendamiseks kasutatakse erineva asendiga ekskavaatori osade roomikupoolset vahetusmeetodit.
Rajajalats on kuumtöödeldud, mis tagab selle kulumiskindluse.
Rööbastee lülile on tehtud keskmise sagedusega karastustöötlus, mis tagab selle kõrgeima tugevuse ja kulumiskindluse.
Tihvt on tehtud karastus- ja pinnapealne kesksageduskarastustöötlemine, mis tagab südamiku piisava kõvaduse ja kulumiskindluse väliskestadele.
Puks on tehtud karboniseerimise ja pinna kesksagedusega karastustöötlusega, mis tagab südamiku mõistliku kõvaduse ning sise- ja välispindade kulumiskindluse.